2020年6月30日付けで，当社技術『遠方自動撮影システム』(NETIS番号：KT-190008-A)が，「道路橋点検記録作成支援ロボット技術」での技術試行を経て評価され，国土交通省ホームページに公表されました。これと同時に，「点検支援技術の性能カタログ(案)」も公表されております。
『道路橋点検記録作成支援ロボット技術』に関する試験結果等を公表します
～ 新技術の活用に向けて ～
https://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo08_hh_000705.html
※試験結果等比較表：別紙３（PDF形式）に，弊社技術が掲載されています。
『点検支援技術の性能カタログ（案）』
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/inspection-support/
※第２章 性能カタログ ■画像計測技術 橋梁（24技術）2-145ページから，弊社技術が掲載されています。
■床版ひび割れの判読可能率99％
国土交通省の橋梁定期点検要領では，道路橋の床版ひび割れ幅を0.05mmから記録することが要求され，その記録や管理には多くの労力を要します。『遠方自動撮影システム』では，効率的で精度の高い記録が可能となります。
別紙3（PDF形式）に記載がある，A－1「損傷写真の撮影の評価」の検証結果では，「床版ひび割れの判読可能率が99％」と公表され，他社（46～99％）と比較して精度が高く，優位性が高い技術として評価されています。
■AI活用と客観的なデータ管理による効率化と高度化
キヤノンとの研究成果である「AI変状自動検知技術」や，ジーテックと共同開発の「CrackDraw21」による客観的なデータ記録，管理，調書作成支援について公表されています。
別紙3（PDF形式）に記載がある，A－2「損傷写真の整理の評価」では，ひび割れのAI自動解析により0.05mmまでデータ判読可能なことだけでなく，「CrackDraw21」に解析結果を取り込み調書類の自動出力等が 可能であることなどが示され，精度や自動化による管理支援面での優位性も評価されています。
本技術は，道路橋・鉄道橋のほか，ダム・建物・大規模壁面などでも活躍しています。ひび割れの解析はいたずらに細かいものを記録するのではなく，構造物の目的や設計，管理事業者ごとの点検の要領にあわせて， 適切な解析・記録を行い、構造物の評価を適切に行うためのデータを蓄積します。
■展示会出展のご案内
弊社は「メンテナンス・レジリエンスOSAKA2020」に出展し，展示ブースでは，下記技術を活用した点検ソリューションをご紹介するほか，様々な構造物点検に関するご相談にお応えいたします。
- 「AIによる領域変状検知」
- 「高解像度画像による点検支援技術」（遠方自動撮影システム等）
- 「小型カメラを使った遠隔業務支援」
- 「画像ベースインフラ構造物点検サービス インスペクションEYE for インフラ」
- 「水路内撮影用浮体の実機展示」
会 期 ： 7月29日(水) ～ 7月31日(金) 10:00～17:00
会 場 ： インテックス大阪 ４号館 弊社出展ブース：4K-16～18
共同出展： キヤノン(株)、キヤノンマーケティングジャパン(株)
■お客様からのお問い合わせ先
株式会社 東設土木コンサルタント 事業推進部 多田，中川
〒113-0033 東京都文京区本郷1-28-10
URL https://www.tousetu.co.jp/
TEL 03-6371-4265 FAX 03-5805-7264